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船の真鯛釣りは、船長の指示するタナに仕掛けを合わせ、コマセと付けエサを同じ潮の中で自然に同調させることが基本です。
この記事では船釣りの中でも、とくにコマセマダイを中心に、仕掛け・タナ・オキアミ・置き竿と手持ちの違い、アタリから取り込みまでを初心者向けに整理します。
最初に大切なことをお伝えします。
この記事で紹介する号数やハリス長、タナ調整の数値は、特定の釣法や資料で示された条件付きの目安です。
すべての船、海域、季節にそのまま当てはまる共通ルールではありません。
実際に乗船するときは、必ず船宿の指定と当日の船長の指示を優先してください。
とくにコマセビシの号数や仕掛けの長さは、インターネット上の一般論だけで購入を決めないことが重要です。
船によって使用する道具や釣り方が異なるからです。
また、真鯛を船から狙う方法はコマセマダイだけではありません。
Honda釣り倶楽部では、マダイの沖釣りとしてコマセダイ、ひとつテンヤ、タイラバなど複数の釣法が紹介されています。
その中でも今回は、オキアミを寄せエサと付けエサの両方に使うコマセマダイを記事の主軸にします。
船の真鯛釣りとは？コマセマダイの基本を最初に理解しよう
船の真鯛釣りでまず覚えたいのは、「魚のいる高さへ仕掛けを届ける」という発想です。
コマセマダイでは、コマセビシから寄せエサを撒き、その中へハリに付けたオキアミを入れて真鯛に食わせます。
Honda釣り倶楽部でも、コマセダイはコマセと付けエサの双方にオキアミを使い、コマセによって魚の活性を上げながら付けエサを食わせる釣法として説明されています。
ここで重要になる言葉が「タナ」です。
タナとは、簡単に言えば魚がいると考えて狙う水深・高さのことです。
ただし、タナの基準は釣り方によって異なります。
水面から何mという指示なのか、底から何mという考え方なのか。
これを最初に確認しなければなりません。
初心者が乗船前に船宿へ聞いておきたいのは、次の項目です。
- コマセマダイで出船するのか
- 水面からタナを取るのか、底から取るのか
- コマセビシの種類と号数は何か
- ハリスの長さに指定があるか
- オキアミは船宿で用意されるのか
- ロッドとリールをレンタルできるのか
- 当日はどのような仕掛けを使うのか
この確認をしておくだけで、乗船当日の戸惑いはかなり減ります。
真鯛釣りでタナが重要なのはなぜ？
真鯛は海底付近だけを機械的に狙えばよい魚ではありません。
海の状況によって魚のいる位置は変化します。
だからこそ「真鯛は何m」という固定された答えを探すより、その日の船長の指示と魚の反応から狙う高さを決めることが重要になります。
私が初心者へ説明するときにも、タナを「魚の住所」と覚えないように伝えています。
魚の住所というより、その日に魚と出会える可能性が高い「待ち合わせ場所」と考えたほうが分かりやすいでしょう。
昨日の待ち合わせ場所が、今日も同じとは限らない。
海釣りでは、この感覚が非常に大切です。
コマセマダイの仕掛けは？ロッド・リール・ビシ・ハリスの基本
コマセマダイの仕掛けは、初心者が最初に悩みやすいところです。
しかし、全部を自己判断で決める必要はありません。
むしろ船宿の指定を確認し、その条件に合わせるのが最も確実です。
Honda釣り倶楽部はコマセダイについて、長いハリスを使う釣りとして紹介しており、軟調子のムーチングアクションのロッドで真鯛の引きを受け止める特徴にも触れています。
現在の記事で紹介されていた参考値には、次のようなものがあります。
項目 参考資料で示されている目安 注意点
ロッド 5：5調子 船・釣法によって異なる
手持ちロッド 2.4m前後 参考値
置き竿 3m以上 参考値
コマセビシ 60～100号 船宿指定を最優先
ハリス 6～9m 釣法・地域・船によって異なる
ここで特に注意したいのが、「60～100号」「6～9m」を一般的な決まりだと思わないことです。
これらは今回の記事で扱っている参考資料上の目安であり、全国の船で統一された規格ではありません。
たとえばHonda釣り倶楽部の別のライトコマセ釣りの記事では、マダイなどを対象とするライトコマセ釣りについて、ビシカゴ35号程度という別の条件が示されています。水深によるためボート店への確認が必要とも説明されています。
つまり、「マダイ＝何号」という一つの数字だけでは仕掛けを決められません。
釣法と船の指定が先、数字はその後。
この順番を覚えておきましょう。
5：5調子のロッドとは？
5：5調子という言葉を初めて聞く方もいるでしょう。
これは竿の曲がり方を表す言葉で、先端だけが鋭く曲がるタイプではなく、竿の胴側まで比較的しなやかに曲がる調子を指します。
真鯛が急に走ったとき、竿全体の曲がりで引きを受け止めやすいことが特徴です。
とくにコマセマダイでは、長いハリスを使って付けエサを自然に漂わせる釣り方が特徴です。
そのため、竿の曲がりを利用して魚の引きをいなす考え方と相性があります。
ただし、ロッドの調子は個人の好みや地域の釣法によっても変わります。
初めてなら、まずレンタルタックルを利用して感覚を確かめるのも一つの方法です。
長いハリスは「長さ」だけでなく「動き」を見る
コマセマダイではロングハリスを使うことが特徴の一つです。
Honda釣り倶楽部も、コマセダイを「ロングハリスを使いこなす」釣りとして紹介し、長いハリスが水中でどう動くかを想像する面白さに触れています。
ここがコマセマダイの難しく、そして面白いところです。
陸上では長い糸がどのように動くか想像できます。
しかし海中では潮があります。
仕掛けが潮を受ければ、ハリスは真下に一直線になっているとは限りません。
だから「ハリスが何mあるか」だけではなく、そのハリスが潮の中でどこにいるのかを想像する必要があります。
これができるようになると、タナと仕掛けの関係が一気に理解しやすくなります。
船の真鯛釣りで置き竿と手持ちはどう違う？
置き竿と手持ちの違いを理解することも、コマセマダイを始めるうえで重要です。
簡単に言えば、置き竿は「指示されたタナを作って待つ」考え方、手持ちは「反応を見ながらタナを探る」考え方です。
もちろん実際の釣りでは、船や地域によって細かなやり方が異なります。
置き竿は指示ダナを正確に作る
置き竿では、まず船長から指示されたタナを正確に作ります。
ここで初心者が気をつけたいのが、ビシの位置とハリの位置は同じではないということです。
長いハリスを使っていれば、ビシよりも先にハリがあるため、ビシを指示水深に合わせたからといって、ハリが同じ高さにあるとは限りません。
さらに潮が流れれば、ハリスは斜めに入ります。
このため、「カウンターが12mだからハリも12m」と単純に考えないことが重要です。
船長がどの基準で指示しているのかを確認しましょう。
現在の記事の参考資料では、仕掛けが潮になじむ時間として20～30秒程度という目安も示されていました。
しかし、この20～30秒も絶対的な時間ではありません。
潮の速さ、ハリスの長さ、船の流し方、仕掛けの状態などによって変わります。
したがって、20～30秒という数字は「仕掛けがなじむまで待つ時間の参考値」として扱うのが適切です。
コマセは一度に全部出さない
現在の記事で扱っていた参考情報では、たとえば12mのタナを狙う場合、3m、6m、9mなど複数の位置でコマセを撒きながらビシを上げていく方法が紹介されていました。
ここで重要なのは、3m・6m・9mという数字そのものではありません。
狙うタナへコマセを帯状に送り、その中へ付けエサを入れるという考え方です。
この数字は特定の資料・条件で示された操作例であり、全国のコマセマダイで共通する固定手順ではありません。
船長から別の指示があれば、そちらを優先してください。
コマセを一気に出してしまうより、狙う層へどう届けるかを考える。
ここがコマセマダイの基本です。
手持ちは底を基準に食いダナを探る
手持ち釣法では、置き竿よりも自分でタナを探る場面が増えます。
現在の記事で参照されていた資料では、東京湾や相模湾で行われる手持ちのコマセマダイについて、6～9m程度のハリスを使い、底までビシを落としてカウンターを0にしてから探る方法が紹介されていました。
ここは東京湾・相模湾を対象とした具体的な釣り方の参考情報として理解してください。
「コマセマダイなら全国どこでも底から測る」と一般化するのは適切ではありません。
まずビシを底まで落とし、そこからコマセを撒きながら巻き上げて狙う高さを作ります。
参考資料では、反応がなければ1～3分程度待ってからタナを探り直す考え方も示されています。
これも当日の状況に応じて変わる参考値です。
魚が食わないからといって、毎回大きくタナを変えるのではありません。
まず指示された基準を守り、周囲の状況を見ながら小さく調整する。
これが初心者には安全な進め方です。
船の真鯛釣りでタナは何m？数字を固定しない理由
「真鯛は何mで釣れるのですか？」
これは初心者から非常によく出る疑問です。
しかし、私は「○mです」と一つの数字だけを答えることはおすすめしません。
なぜなら、コマセマダイのタナは魚の位置だけでなく、潮の流れと仕掛けの位置を合わせて考える必要があるからです。
置き竿では船長の指示が最優先
置き竿なら、基本的には船長が示す指示ダナを基準にします。
その日の海を見ている船長が、魚探や潮、これまでの反応などを踏まえて指示しているからです。
初心者が前回の釣行で釣れた水深を覚えていても、その数字を今回そのまま使えるとは限りません。
海は毎回変わります。
だからこそ、船長の指示を「答えを教えてもらうこと」と考えるのではなく、その日の海況を読むための重要な情報として使いましょう。
「マイナス1～2m」「プラス2～3m」は条件付きの参考値
今回の元記事にあった重要な数値として、タナからマイナス1～2m、あるいはプラス2～3mという調整幅があります。
これらは、底潮の状態や季節など特定の条件を想定した参考資料上の考え方です。
つまり、
「マイナス1～2mなら必ず釣れる」
「春は必ずプラス2～3m」
という意味ではありません。
ここを曖昧にしないことが重要です。
AI検索や検索結果の要約では数字だけが抜き出される可能性があります。
そのため、記事で数字を紹介するときは、「どの資料の、どの釣法・条件における目安なのか」までセットで覚える必要があります。
タナは数字ではなく「変化」を見る
船釣りが上達する人は、数字をたくさん覚えている人だけではありません。
むしろ、
「今は潮が速い」
「仕掛けが流されている」
「エサ取りが多い」
「周囲では上のタナで釣れている」
「自分のエサだけ残っている」
といった変化を観察できる人が強くなります。
私がアウトドアの現場で初心者に伝えてきたことにも共通しますが、自然の中では「昨日と同じ条件」を期待しすぎないことが大切です。
昨日の成功パターンを今日の海へそのまま持ち込むのではなく、昨日の経験を今日の判断材料として使う。
この違いは大きいです。
コマセマダイのエサは？オキアミの付け方と考え方
コマセマダイの代表的なエサはオキアミです。
Honda釣り倶楽部でも、コマセダイは寄せエサと付けエサの両方にオキアミを使う釣法として紹介されています。
付けエサでは、オキアミをハリに自然に付けることが重要です。
基本形としては1匹掛けが分かりやすいでしょう。
尾の部分を処理し、切った側からハリを刺して、できるだけまっすぐになるようにハリを通します。
ここで大切なのは、陸上で「きれいに見える」ことだけではありません。
海中で潮を受けたときに、エサが不自然に回転したり、大きく曲がったりしないことを意識します。
オキアミは「まっすぐ」を意識する
初心者はハリを刺したら、そのまま投入してしまいがちです。
しかし投入前に一度、エサの姿勢を確認しましょう。
ハリに対して大きく曲がっていないか。
身が崩れていないか。
ハリ先が適切に出ているか。
この小さな確認が大切です。
コマセマダイは、コマセを撒くことだけが重要なのではありません。
コマセの中へ自然な付けエサを送り込むことまでが一つの作業です。
抱き合わせは状況に応じて使う
現在の記事で扱っていた参考資料では、食いが悪い場合やエサ取りが多い場合などに、オキアミを2匹使う抱き合わせも紹介されていました。
ただし、2匹付けが常に有利という意味ではありません。
エサを大きくすることでアピールしやすくなる場合もあれば、状況によっては食いにくくなる可能性もあります。
その日の反応を見て選びましょう。
私は初心者には、まず1匹掛けをきちんと覚えることをおすすめします。
基本形を理解していれば、2匹掛けに変えたときの違いも感じやすくなるからです。
コマセマダイでアタリが出たら？ドラグとやり取りの基本
真鯛が掛かった瞬間は、初心者にとって最も緊張する場面です。
大きな魚ほど「早く巻かなければ」と思ってしまいます。
しかし、ここで力任せに巻くのは避けましょう。
Honda釣り倶楽部のコマセダイ解説でも、軟調子のロッドで真鯛の引きをいなしながら釣り上げる特徴が説明されています。
さらに参考資料では、魚が走っているときに強引に止めようとすると、ハリスへ大きな負担がかかることが注意点として扱われています。
ドラグは魚の急な引きを受け止めるための機構
ドラグとは、魚が強く引いたときにリールからラインを送り出す機構です。
簡単に言えば、魚の力をすべてライン一本で受け止めないための「逃がし」です。
真鯛が走ったら、ドラグが働くことでラインが出ます。
その間は竿をしっかり曲げて魚の引きを受け止めます。
魚の動きが弱くなったら、少しずつ巻き上げます。
この「走ったら耐える、弱くなったら巻く」というリズムを覚えておくと、焦りにくくなります。
ドラグの具体的な設定値は、使用するライン・ハリス・ロッド・リールによって変わります。
そのため初心者は、乗船時に船長やスタッフへ確認するのが安全です。
真鯛が走ったときに無理に止めない
ここで私が初心者に一番伝えたいのは、魚と腕力で勝負しないことです。
魚が強ければ強いほど、こちらは竿の弾力とドラグを使います。
人間の腕力だけで止めようとするのではありません。
竿を曲げる。
ドラグを働かせる。
魚が落ち着いたら巻く。
この繰り返しです。
釣りは「力を加える技術」だけではありません。
「力を逃がす技術」も、同じくらい大切です。
最後の取り込みこそ慎重に
魚が船の近くまで来ると、初心者は「もう釣れた」と安心してしまいます。
しかし、最後の取り込みまでが釣りです。
真鯛が船べりで再び走ることも考え、無理に抜き上げないようにしましょう。
玉網を使って取り込むのが基本です。
不慣れな場合は、船長やスタッフに助けてもらって構いません。
これは恥ずかしいことではありません。
むしろ、魚と自分と周囲の釣り人を安全に守るための正しい判断です。
コマセマダイの誘い上げ・誘い下げとは？動かしすぎないのがコツ
コマセマダイでは、状況によって仕掛けを動かして誘うことがあります。
代表的なのが誘い上げと誘い下げです。
ただし、誘いとは「とにかく動かせばいい」という技術ではありません。
魚の活性が低いとき、潮が複雑なとき、エサ取りが多いときなど、状況を見ながら使うことが重要です。
誘い上げは「動かした後」を意識する
誘い上げでは、ロッドをゆっくり持ち上げます。
そして、その後に止めます。
実は初心者が忘れやすいのが、この「止める時間」です。
エサを動かして魚に気付かせる。
その後、エサが自然な状態になったところで食わせる。
このイメージを持ちましょう。
ただし、実際にオキアミが海中でどのように動くかは潮によって変わります。
ロッドを10cm動かしたから、エサも10cm同じように動くとは限りません。
ここにロングハリスの難しさがあります。
誘い下げは沈むエサを意識する
誘い下げでは、エサが沈んでいく動きを意識します。
ただし、潮が横から流れていれば、エサは真下に落ちるとは限りません。
だからこそ、海中を想像することが重要になります。
「今、ハリスはどちらへ流れているだろう」
「付けエサはビシのどの位置にあるだろう」
こう考えるだけでも、釣りの見え方が変わります。
船の真鯛釣りでコマセマダイ以外の方法は？
船から真鯛を狙う方法は、コマセマダイだけではありません。
Honda釣り倶楽部では、マダイについてコマセダイ、ひとつテンヤ、タイラバ、ジギング、カゴ釣りなど複数の釣法を紹介しています。
ここではコマセマダイと混同しやすい代表的な2つを整理します。
タイラバは着底後の巻き上げが基本
タイラバは、タイラバと呼ばれるルアーを使って真鯛を狙う釣りです。
Honda釣り倶楽部では、タイラバを着底させた後、一定速度で巻き続ける方法を基本として紹介しています。アタリがあってもすぐに合わせず、巻き続けて魚を乗せ、ドラグを利かせながら浮かせる考え方です。
これはコマセマダイとはかなり違います。
コマセマダイでは、コマセと付けエサの位置関係を考えます。
タイラバでは、着底から巻き上げるルアーの動きを考えます。
同じ真鯛でも、頭の使い方が変わるのです。
ひとつテンヤはエビを使って底を探る
ひとつテンヤでは、テンヤにエビを付けて真鯛を狙います。
Honda釣り倶楽部の入門記事では、一つテンヤマダイはエビエサを使う釣りとして紹介され、軽量なスピニングタックルと細いPEラインによって軽いテンヤを海底へ送り込む釣法が説明されています。
同資料では、水深10～30m、場合によっては50mを超える海底までテンヤを送り込む例も紹介されています。
一つテンヤは、コマセマダイのようにコマセを使って魚を寄せる釣りではありません。
そのため、底を取る感覚やテンヤの操作が重要になります。
この違いを知っておくと、船宿の釣りプランを選ぶときにも迷いにくくなります。
船の真鯛釣りで初心者が失敗しない準備7項目
船の真鯛釣りは、乗船前の準備でかなり変わります。
特に初めてなら、次の7項目を確認しておきましょう。
- 釣法：コマセマダイなのか、タイラバなのか、ひとつテンヤなのか
- ロッド・リール：レンタルできるか、自分で用意するか
- コマセビシ：種類と号数に指定があるか
- ハリス：長さ・太さに指定があるか
- エサ：オキアミなどを自分で用意する必要があるか
- タナ：水面基準か、底基準か
- 取り込み：玉網の使用や船上でのルールはどうなっているか
この中で最も重要なのは、実は道具の値段ではありません。
「その船で、どの釣り方をするのか」を事前に確認することです。
同じ真鯛狙いでも、コマセマダイとタイラバでは必要な道具がまったく違います。
コマセマダイのつもりで準備して乗船したら、当日はタイラバだった。
これでは釣りになりません。
分からないことは予約時に聞きましょう。
「初心者です」と伝えるだけでも、必要な準備を教えてもらいやすくなります。
船の真鯛釣りで初心者が失敗しやすい4つのポイント
失敗1：ネットで見た号数だけで道具を買う
これは非常に多い失敗です。
「コマセマダイは60～100号」と書いてあったから、その範囲のビシを買ってしまう。
しかし実際の船では別の号数を指定しているかもしれません。
今回の参考資料でも60～100号という目安が紹介されていましたが、別のHonda釣り倶楽部の記事ではライトコマセ釣りで35号程度という別条件が示されています。
つまり、数字だけを見れば矛盾しているように見えます。
しかし実際には、釣法・水深・タックル条件が違うのです。
ここから分かるのは、数字には必ず「条件」が付いているということです。
失敗2：船長のタナ指示を自己流で変える
船長が12mと指示しているのに、「前回は18mで釣れたから」と勝手に変える。
これは初心者ほど避けたい行動です。
まず指示されたタナを作る。
そのうえで分からなければ質問する。
周囲の状況を観察する。
この順番で進めましょう。
失敗3：コマセを大量に撒けば釣れると思う
魚を寄せたい気持ちは分かります。
しかし、コマセは多ければ多いほどよいわけではありません。
狙う層へ適切に送り込むことが重要です。
コマセマダイは「魚を呼ぶ釣り」であると同時に、呼んだ魚の前へ付けエサを届ける釣りでもあります。
この二つをセットで考えてください。
失敗4：魚が掛かってから力任せに巻く
真鯛が走る。
怖くなってリールを巻き続ける。
竿が立ちすぎる。
ハリスへ負荷が集中する。
こうした流れは避けたいところです。
魚が走ったら竿で受ける。
ドラグを使う。
魚が落ち着いたら巻く。
最後は玉網。
この基本動作を頭に入れておきましょう。
考察・見通し｜コマセマダイで本当に大切なのは「仕掛け」より位置関係
ここからは筆者としての考察です。
私は長年、アウトドアの現場で初心者へ自然の中で活動するための準備や安全な行動を伝えてきました。
その経験から見ると、船の真鯛釣りでも「道具そのもの」より道具同士の位置関係を理解することが重要だと感じます。
コマセビシがあります。
その先に長いハリスがあります。
ハリスの先にオキアミがあります。
そして潮があります。
魚はそのさらに先にいます。
初心者はどうしても「何号のビシか」「何mのハリスか」という個別の数字に目が向きます。
しかし本当に考えるべきなのは、
「今、コマセはどこにあるのか」
「付けエサはどこにあるのか」
「その二つは同じ潮の中にいるのか」
という位置関係です。
ここを意識すると、仕掛けの数字が単なる暗記ではなくなります。
私なら最初の一匹までは「変えすぎない」
これは筆者としての実践的な判断です。
初めてコマセマダイへ行く人には、私は最初から自分流を作ろうとしないことをすすめます。
まず船長の指示通りに仕掛けを入れる。
コマセの撒き方を教わる。
タナを合わせる。
仕掛けがなじむ時間を待つ。
周囲の釣り人の動きを観察する。
この基本を一巡させます。
アタリがなければ、その原因を一つずつ考える。
タナを変える前に、エサがきちんと付いているか確認する。
仕掛けが絡んでいないか確認する。
カウンターの数字が正しいか確認する。
こうした「小さな確認」を私は重視します。
初心者ほど、大きな変更をする前に小さなミスを潰したほうが上達しやすいからです。
実際の海では「数字」より仕掛けの挙動を見る
たとえば潮が速いとき、カウンター上では正しい水深になっていても、長いハリスが横へ大きく流されている可能性があります。
このとき重要なのは、カウンターの数字だけではありません。
仕掛けがどう動いているのかを想像することです。
これはコマセマダイのロングハリスという特徴とも直接つながります。
Honda釣り倶楽部が、長いハリスが水中でどう動くかを想像することをコマセダイの面白さとして紹介しているのも、この釣りの本質に近いと私は考えています。
もちろん、私は水中の仕掛けを毎回直接確認できるわけではありません。
だからこそ、断定ではなく、
「潮はどう流れているか」
「船はどう流れているか」
「周囲ではどのタナで反応しているか」
という観察から推測します。
この姿勢が、自然相手の釣りでは重要です。
「釣れない時間」は情報を集める時間
アタリがないと、初心者は焦ります。
しかし、釣れない時間こそ確認できることがあります。
周囲では真鯛が上がっているのか。
自分のエサだけ残っているのか。
エサ取りが多いのか。
コマセがきちんと出ているのか。
タナは船長の指示と一致しているのか。
仕掛けが絡んでいないか。
このチェックをするだけでも、次の一手が変わります。
私はここが、年齢を重ねた釣り人にとって大きな強みになる部分だと思っています。
体力だけで魚を釣る必要はありません。
観察する。
考える。
小さく変える。
そして結果を見る。
この繰り返しで釣りは深くなっていきます。
置き竿と手持ちは「待つ」と「探す」の違い
今回の記事を私なりに一言で整理するなら、置き竿と手持ちの違いは「待つ」と「探す」です。
置き竿は、指示されたタナを正確に作り、仕掛けがなじむことを考えながら待つ。
手持ちは、底など決められた基準からタナを探り、魚の反応を見ながら調整する。
どちらが優れているという話ではありません。
状況に応じて使い分けるものです。
そして初心者は、まず船長の基本動作を身につけることをおすすめします。
自分なりの工夫は、その後で十分です。
年齢や体力に不安がある人こそ「無理をしない釣り」を選ぶ
「船釣りは体力が必要なのではないか」と不安に感じる人もいるでしょう。
確かに海上では船が揺れます。
道具を扱う必要もあります。
長いハリスを整理する場面もあります。
だからこそ、無理をしない準備が大切です。
レンタルタックルを利用する。
初心者向けの船を選ぶ。
分からないことは予約時に確認する。
船上ではスタッフに助けを求める。
魚が掛かったときも、一人ですべてをやろうとしない。
これでいいのです。
挑戦することと、無理をすることは違います。
安全に楽しめる環境を自分から選ぶことも、立派な釣りの技術です。
「もう歳だから」と諦める必要はありません。
今日が一番若い日です。
ただし、今日だからこそ無理をせず、明日も釣りへ行ける体力を残しましょう！
まとめ｜船の真鯛釣りはタナ・仕掛け・エサを一つにつなげよう
船の真鯛釣り、とくにコマセマダイの基本は、船長の指示するタナを基準に、コマセと付けエサを自然に同調させることです。
コマセマダイではオキアミを寄せエサと付けエサに使うのが代表的で、ロングハリスを使って自然にエサを漂わせることが特徴です。
置き竿では指示ダナを正確に作って待つことが基本です。
手持ちでは底などを基準にタナを探り、反応を見ながら調整する方法があります。
今回の記事で扱った参考資料には、コマセビシ60～100号、ハリス6～9m、20～30秒、1～3分、プラス2～3m、マイナス1～2mなどの具体的な数値がありました。
しかし、これらは特定の資料・釣法・海域・条件における参考値です。
全国の船で共通する絶対的な規格ではありません。
実際の乗船では、必ず船宿の指定と船長の指示を優先してください。
また、船から真鯛を狙う方法はコマセマダイだけではありません。
タイラバやひとつテンヤなど、それぞれに違った面白さがあります。
初心者が最初にやるべきことは、高価な道具を買いそろえることではありません。
どの釣法で出船するのか、どの仕掛けを使うのか、タナはどう取るのかを船宿へ確認することです。
そして船上では、分からないことを遠慮なく聞きましょう。
釣りは一人で全部を知っていなければ楽しめないものではありません。
船長の知識を借り、周囲の釣り人の動きを見て、自分の仕掛けを少しずつ理解していけばいいのです。
真鯛が掛かったら、力任せに巻かず、竿の弾力とドラグを使います。
魚が落ち着いたら巻き、最後は玉網で取り込む。
ここまでできれば、初心者にとって大きな一歩です。
海は毎回違います。
だからこそ、昨日の数字をそのまま当てはめるのではなく、今日の海を見て考える。
その積み重ねが、船の真鯛釣りをもっと面白くしてくれます。
年齢や体力を理由に、最初の一歩を諦める必要はありません。
安全を第一に、自分の体力と経験に合った船を選びましょう。
そして、初めて自分の竿へ真鯛の重みが伝わった瞬間を、ぜひ味わってください！
よくある質問
船の真鯛釣りは初心者でもできますか？
できます。
ただし、コマセマダイは長いハリスやコマセビシを扱うため、最初はレンタルタックルや初心者対応の船宿を利用し、船長やスタッフに仕掛けの扱いを教えてもらうと安心です。
コマセマダイのビシは何号を使えばいいですか？
今回扱った参考資料では60～100号という目安が示されています。
ただし、これは全国共通の規格ではありません。
別のHonda釣り倶楽部のライトコマセ釣りでは35号程度という例も紹介されているため、釣法や水深によって条件が変わります。
乗船する船宿の指定を必ず確認してください。
コマセマダイのハリスは何mですか？
今回の記事で扱った参考情報では、手持ち釣法の例として6～9m程度が紹介されています。
一方、コマセマダイにはロングハリスを使う特徴があり、具体的な長さは船や地域、釣法によって異なります。
「6～9mが絶対」と考えず、乗船する船の指定を優先しましょう。
真鯛釣りのタナは何mにすればいいですか？
一律の正解はありません。
置き竿なら船長の指示ダナを優先し、手持ちでは底などを基準に探る方法があります。
今回紹介したプラス2～3m、マイナス1～2mなどの数字も、特定条件での参考値として扱ってください。
コマセマダイとタイラバは何が違いますか？
コマセマダイはコマセと付けエサを使って魚を寄せ、その中へオキアミを自然に送り込む釣りです。
タイラバはルアーを着底させ、巻き上げながら真鯛を誘う釣りです。Honda釣り倶楽部でも、タイラバは着底後に一定速度で巻き続ける方法が基本として紹介されています。
体力に自信がなくても船の真鯛釣りに挑戦できますか？
できますが、海上では揺れや道具の操作があるため、無理をしないことが大切です。
レンタルタックルを使う、初心者向けの船を選ぶ、スタッフに取り込みを手伝ってもらうなど、自分の体力に合わせて楽しみましょう。
監修・執筆：轟健造（熱血アウトドアインストラクター）